Trên thị trường Việt Nam hiện nay, nhôm Xingfa rất đa dạng về chủng loại, thường được chia thành hai nhóm chính là nhôm Xingfa nhập khẩu và nhôm Xingfa sản xuất trong nước. Dưới đây là danh sách các hệ nhôm Xingfa phổ biến:

1. Nhóm nhôm Xingfa nhập khẩu (Chủ yếu là Xingfa Quảng Đông)

Đây là dòng nhôm có tem mác rõ ràng (Made in Guangdong) và được đánh giá cao nhất về chất lượng.

Hệ 55: Có độ dày từ $1,4 mm$ đến $2 mm$. Hệ này chuyên dùng cho các loại cửa mở quay (cửa đi, cửa sổ) và cửa sổ mở hất.

Hệ 93: Có độ dày khoảng $2 mm$. Đây là hệ đặc trưng dùng cho các mẫu cửa mở trượt (cửa lùa) từ 1 đến 4 cánh.

Hệ 65: Có độ dày từ $3 mm$ đến $3,5 mm$. Hệ này thường được ứng dụng làm vách mặt dựng kính bao phủ bên ngoài các tòa nhà cao tầng.

Hệ 63: Có độ dày từ $1,4 mm$ đến $2 mm$. Hệ này chuyên dùng cho dòng cửa đi mở xếp trượt (có thể lắp từ 3 đến 16 cánh).

Hệ 95: Được sử dụng cho các thiết kế cửa mở trượt lùa và vách cố định.

2. Nhóm nhôm Xingfa Việt Nam (Sản xuất trong nước)

Các nhà máy tại Việt Nam sản xuất các hệ nhôm có mặt cắt tương đồng với Xingfa nhập khẩu nhưng thường có tem mác và độ dày khác nhau để giảm giá thành.

Các hệ tương tự nhập khẩu: Bao gồm hệ 55, 63, 65.

Các hệ cửa trượt khác: Gồm hệ 87, hệ 95 và hệ 2001.

Hệ Xingfa vát cạnh: Đây là dòng nhôm có mặt cắt được thiết kế vát chéo ở các cạnh, thường không dùng nẹp kính rời (sập liền) như Xingfa tiêu chuẩn. Các hãng phổ biến sản xuất dòng này gồm PMA, Đông Á, JMA, v.v.

​​​​​​​

3. Phân biệt theo hãng sản xuất trong nước

Nhiều hãng nhôm tại Việt Nam đều có dòng "nhôm hệ Xingfa" riêng để cạnh tranh:

Xingfa của các hãng: PMA, Jang Ly, BMD, Cova, Queen Việt, Huy Hoàng, Đông Á, Việt Pháp.

Đặc điểm của nhóm này là thường ghi chữ "FX Aluminum" hoặc tên nhà máy kèm địa chỉ rõ ràng trên tem để tránh vi phạm bản quyền thương hiệu Xingfa Quảng Đông.

Lưu ý: Tên gọi "hệ 55" hay "hệ 65" được tính dựa trên chiều rộng của khuôn bao khung nhôm áp vào tường (ví dụ: hệ 55 là $55 mm$, hệ 65 là $65 mm$). Nhôm Xingfa chính thống thường dùng "sập" (nẹp kính) rời, trong khi một số hệ vát cạnh trong nước dùng thiết kế sập liền để tiết kiệm thời gian gia công.